Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: KAD
Chứng nhận: CE
Số mô hình: CPDS10
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: $3500-$5000/unit
chi tiết đóng gói: Pallet sắt + phim nhựa
Thời gian giao hàng: 7 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 50Đơn vị/Tháng
Tên sản phẩm: |
xe tải đạt |
Loại điện: |
Điện |
tải công suất: |
1500kg |
Thương hiệu: |
KAD |
Trung tâm tải: |
500mm |
Nâng tạ: |
3000mm |
Pin: |
24V/180Ah |
giải phóng mặt bằng: |
80mm |
Tên sản phẩm: |
xe tải đạt |
Loại điện: |
Điện |
tải công suất: |
1500kg |
Thương hiệu: |
KAD |
Trung tâm tải: |
500mm |
Nâng tạ: |
3000mm |
Pin: |
24V/180Ah |
giải phóng mặt bằng: |
80mm |
KAD chất lượng cao 1,5 tấn 2m 3m tích tụ pin đối cân đối cho kho
Xe nâng chống cân bằng là một hình thức đặc biệt của xe nâng, hình dạng của nó là hình dạng "L" đảo ngược, khung gầm được trang bị trọng lượng chống đặc biệt để cải thiện sự ổn định của toàn bộ máy.Nó có lợi thế của điều chỉnh chiều caoNó đặc biệt phù hợp với xử lý tải trọng nặng, xử lý hàng hóa diện tích lớn và các kịch bản khác.
1. Sự ổn định: Do thiết kế trung tâm trọng lực thấp, chiều rộng cơ thể vừa phải và phân phối trọng lượng đồng đều, loại xe nâng này có hiệu suất ổn định tốt khi chạy,và có thể quay linh hoạt ngay cả trong không gian hẹp.
2Khả năng mang: So với thiết bị xử lý bằng tay, xe nâng có cân bằng có khả năng mang nhiều hơn và có thể giải quyết hiệu quả các nhu cầu xử lý hàng hóa nặng hơn.
3- Tính linh hoạt hoạt động: Nó được chạy bằng điện và cung cấp chuyển động về phía trước, phía sau, bên cạnh cũng như chức năng nâng và hạ cánh,làm cho nó rất linh hoạt trong các kịch bản làm việc khác nhau.
4Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường: Vì không phụ thuộc vào nhiên liệu, xe nâng có cân bằng giảm ô nhiễm không khí và tiết kiệm chi phí năng lượng.
5Ứng dụng cao: Nó được thiết kế để phù hợp với một loạt các dịp, bao gồm nhưng không giới hạn trong các hoạt động tải và thả trong các cảng, trạm và trong các doanh nghiệp,cũng như sự cần thiết cho nhiều và xử lý các mục chung.
Mô hình | CPDS1030 | CPDS1530 | CPDS2030 | |
Khả năng tải | kg | 1000 | 1500 | 2000 |
Độ cao nâng | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
Trung tâm tải | mm | 500 | 500 | 500 |
Kích thước nĩa | mm | 1070*100*40 | 1070*100*40 | 1070*100*40 |
Phân khơi mặt đất | mm | 80 | 80 | 80 |
Kích thước lái xe | mm | 250*80 | 250*80 | 250*80 |
Cách điều khiển | Người xử lý | Người xử lý | Người xử lý | |
Cách điều chỉnh tốc độ | Điều chỉnh tốc độ không bước | Điều chỉnh tốc độ không bước | Điều chỉnh tốc độ không bước | |
Chiều dài bàn đạp | mm | 410 | 410 | 410 |
góc nghiêng cột (trước/sau) | ° | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 |
Khoảng bán kính xoay | mm | 1650 | 1750 | 1850 |
Tốc độ lái xe với tải đầy đủ | Km/h | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
Độ dốc tối đa với tải đầy đủ | ° | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
Pin | V/Ah | 24/180 | 24/180 | 24/180 |
Động cơ lái xe | kw | 1.2 | 1.2 | 1.5 |
Động cơ nâng | kw | 2.2 | 2.2 | 3 |
Kích thước tổng thể (không có bàn đạp) ((L*W*H) | mm | 2800*860*2100 | 3000*860*2100 | 3200*860*2100 |
Trọng lượng | kg | 1560 | 1600 | 1750 |
Khoảng cách tiếp cận | mm | 500 | 500 | 500 |
Thời gian làm việc tham chiếu | h | 6 | 6 | 6 |
Tăng chiều cao mỗi tấn | mm |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
Chiều cao tối đa |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
Nguyên tắc hoạt động của bộ xếp chồng đối cân bằng
Nguyên tắc hoạt động của máy xếp chồng cân bằng liên quan đến một số thành phần và cơ chế chính cho phép nó nâng, điều khiển và xếp chồng tải.Dưới đây là một cái nhìn tổng quan về các nguyên tắc làm việc điển hình của một counterbalanced stacker:
Hệ thống đối trọng:
Một bộ xếp cân đối được trang bị một trọng lượng đối thường nằm ở phía sau của máy.Trọng lượng đối lập này cân bằng trọng lượng của tải được nâng và ngăn chặn bộ xếp hàng bị nghiêng về phía trước khi nâng tảiNó cung cấp sự ổn định cho máy trong khi vận hành.
Cơ chế nâng:
Máy xếp hàng có cân bằng sử dụng một cơ chế nâng để nâng và hạ tải.
Cây cột là cấu trúc dọc nằm ở phía trước của bộ xếp hàng. Nó chứa các nĩa hoặc nền tảng được sử dụng để nâng và mang tải.
Các xi lanh thủy lực được kích hoạt bởi người vận hành bằng cách sử dụng các điều khiển thường nằm trên nền tảng của người vận hành hoặc tay cầm tay lái. Khi người vận hành kích hoạt điều khiển nâng,chất lỏng thủy lực được bơm vào xi lanh, khiến chúng kéo dài và nâng cột và gắn nĩa hoặc nền tảng.
Định hướng và khả năng điều khiển:
Máy xếp chồng có cân bằng đối lập được thiết kế để cơ động trong không gian hẹp, chẳng hạn như lối đi hẹp trong nhà kho.
Lái xe được điều khiển bởi người vận hành bằng bánh lái hoặc thanh cầm lái nằm trên nền tảng của người vận hành hoặc tay cầm tay lái.cho phép nó điều hướng trong không gian hẹp.
Hệ thống ổ đĩa:
Máy xếp chồng đối cân bằng được vận hành bởi động cơ điện, cung cấp động lực cần thiết để di chuyển bộ xếp chồng và nâng và hạ tải.
Động cơ điện được kết nối với bánh xe của bộ xếp chồng, cung cấp chuyển động về phía trước và ngược.Một số máy xếp chồng cũng có thể được trang bị hệ thống phanh tái tạo để sạc pin khi máy xếp chồng giảm tốc hoặc giảm tốc.
Tóm lại, một máy xếp chồng cân bằng hoạt động bằng cách sử dụng một hệ thống cân bằng để cung cấp sự ổn định, một cơ chế nâng thủy lực để nâng và hạ tải,hệ thống lái và truyền động cho khả năng cơ động, và các tính năng an toàn khác nhau để đảm bảo hoạt động an toàn.và các môi trường công nghiệp khác.